KATO 111系15連試走！

さっそく、KATOの111系の試走を行いました。

クモユニ74へのカプラー取り付けは後日あらためて行いますので、今日のところは基本、増結、付属の15連での試走です。

走行に関しては、快調で問題無し。音がややうるさいですが、実車らしいということで気にはなりません。

前面のヘッドライトの別パーツ化による隙間については、写真に撮ったりビデオに撮ったりすると、光の強弱の関係で目立ちますが、最初に目視で点検した時には隙間はほとんどわかりませんでした。人間の目で見た通りに写真が撮れないのと同じように、写真で撮った見え方が実際の見え方と異なるということがよくわかります。それだけ、人間の目は光の強弱への反応が素晴らしいということだと思います。

色も同じで、写真だとホワイトバランスひとつで色味は変わるし、目視でも光源が何かで色味は変わります。奥行き感や形状のバランスもレンズの焦点距離で大きく印象は変わります。だから写真を見て一喜一憂（あるいは一怒？）するというのは、私の中では無意味で馬鹿げたことになっています。

塗装は、色がしっかりとのっていて美しくて塗り分けラインもシャープできれいですが、残念なのはオレンジの塗装が部分的に柚子肌になっている部分があること。普通に線路に置いて楽しむ分にはまったく問題はありませんが、光をかざして注意深く見るとかなり目立ちます。どちらにせよ私的には、どこまでの品質を求めるかという判断レベルの話で、不良品という感じではとらえていませんが。

動画は急いで撮って掲載したので尺が短いですが、やっぱり111系15連は迫力があっていいですね。Nゲージならではの魅力です。カプラーがボディマウントカプラーですので、レールの継ぎ目を刻む音も美しいです。

111系と郵便・荷物、二つの箱が到着！

最近は、本当に買い物ブログに成り下がっていますが、レイアウト製作の見直し構想はちゃんと考えております。まとまったら、作業に入ることになると思いますので、今のうちは買ったものをしっかり走らせて遊んでおきたいと思います。

今日二箱まとめて届いたのは、KATOの「111系」15輌フル編成と、同じくKATOの「EF58 150 宮原機関区 ブルー」と「郵便・荷物列車」セット、単品のマニ2輌です。

私としては111系がずっと楽しみでしたね。やっと出たかという気持ちです。今日は試走させる時間はなさそうですが、先に買ったクモユニ74を連結させての16連は迫力がありそうで楽しみです。

Nゲージは、1/150ですから細部の表現には限界がありますので、そこにこだわるよりも長大編成をおおらかに楽しむ方向でいけたらなぁと思っています。そのためにも、早く線路の配線を見直して、緩和曲線入りの半径の大きなカーブを実感的に走らせたいものです。

試走風景は、またいつものようにビデオ撮影してアップする予定です。

今回の梱包

今回届いたもの