Enjoy！鉄道模型！ ～ご案内～
ブログ「Enjoy！鉄道模型！」は、2011年7月15日より開始したブログで、メインブログ「いつまでも青く、枯れても青く」の鉄道模型に関するカテゴリだけを独立させたものです。移行した記事は、メインブログ「いつまでも青く、枯れても青く」と共有していますので、画像の保管場所や記事同士のリンク先はメインブログの「いつまでも青く、枯れても青く」となっています。管理人をもっと知りたい方は、「いつまでも青く、枯れても青く」をご覧下さい。
複々線を複線に変更！
悩んでいた「複々線を諦めるか!?」という件ですが、結論は、複々線を諦めて複線のみにすることにしました。
諦めた理由としては、
・勾配が急すぎてあまり実感的ではないこと。
・急な勾配は電動車に負担をかけること。
・複々線といっても、複線＋単線2のような配置で、複々線の楽しみは少なかったこと。
・鉄橋を入れたかったこと。
などです。
複々線を諦めても、複線＋貨物線（単線）＋新幹線複線という構成で同時5列車の走行は可能ですので、それだけ走らせることができれば十分かなと思います。
決めたら実行です。駅の両側のポイント配置を見直しました。
直線部分の勾配をなくして、川になる部分を作ります。まずは、勾配区間を取り外しました。
なお、地下の部分は残して隠しヤードにするつもりです。
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・勾配が急すぎてあまり実感的ではないこと。
・急な勾配は電動車に負担をかけること。
・複々線といっても、複線＋単線2のような配置で、複々線の楽しみは少なかったこと。
・鉄橋を入れたかったこと。
などです。
複々線を諦めても、複線＋貨物線（単線）＋新幹線複線という構成で同時5列車の走行は可能ですので、それだけ走らせることができれば十分かなと思います。
決めたら実行です。駅の両側のポイント配置を見直しました。
 見直し前 |  駅右手、複々線を複線に変更 |
 見直し前 |  駅左手、複々線を複線に変更 |
直線部分の勾配をなくして、川になる部分を作ります。まずは、勾配区間を取り外しました。
なお、地下の部分は残して隠しヤードにするつもりです。
 見直し前 |  勾配区間を取り外し |
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